11客运站一键下单
一车直达旅游景点
广州日报记者昨晚从广州交通集团有限公司、广州市第二公共汽车公司以及广州快搭商旅客运有限公司获悉，这3家企业提出的“改革客运站发展模式”、“定制包车、商务专线”、“互联网+定制客运”试点项目申请，已顺利获得省交通运输厅批复同意，广州市道路客运行业深化改革之路迈出关键一步。
广州目前有17个汽车客运站，其中广州交通集团下属的省站、天河站等11个客运站场，未来将专门开辟集散客出行、旅游咨询、投诉处理、游客休憩等功能为一体的“旅游集散中心”。
这些“旅游集散中心”将为旅客配套点对点服务，根据乘客需求，优先选择酒店、校园、居民社区，及大型公交停靠站、地铁站等区域设置配客点，形成以站场的“旅游集散中心”为核心，辐射多个配客点的“站点集群”乘车网络。旅客可选择乘车网络中就近的配客点候乘，车辆按平台规划，实现最优顺道行驶。
各客运站将投入约300辆包括豪华大巴、中巴、高端商务车，开展试点定制服务。以开放、融合的方式，充分利用闲散车辆资源，依托集团公司“站点集群”网络，面向具有相近旅游出行需求的旅客群体，通过信息平台匹配与撮合零散的、相近的出行需求，开展定制专车和定制包车业务，根据用户的需求在班车与包车模式之间自由切换。
定制客运车辆将统一在站场(旅游集散中心)安检始发，在配客点实现乘客就近乘车，一车直达旅游景点，终点站和途经站设置灵活，为出行旅客提供“点到点”、“门到门”的服务。
此外，试点项目还将建设“综合出行服务信息平台”。信息平台将实现二维码等多种电子客票应用方式，具有费用预估、往返接送、方案优选等智能出行规划功能，实现用户游玩线路制定、景点组合、酒店比价等服务，并以“在线服务定制，线下实施兑现”的形式完成服务。用户通过信息平台获得全面公开的服务信息，可实现所有乘车预约、线路规划、费用支付、服务评价、旅游产品预订等操作，实现“一键出行”。
记者7月22日从市交通部门获悉，广州这11家客运站的以上服务还将主动走出去，逐步覆盖广东各地区的客运站点和旅游景点，打通景点门票、酒店预订、特产购买等环节，为自由行旅客提供“点到点”服务。而这一切，旅客只需在企业自有信息服务平台即可一键完成。
如约平台定制服务 乘客“门到门”出行
铁路、旅游集散中心等地的转乘旅客，可以享受到广州市现有如约网络平台按照旅客需求提供的无缝接驳、定制线路。发起者广州市第二公共汽车公司有关负责人表示，将依靠如约平台以精益求精的“工匠”精神，打造更贴合乘客的线路供给，建立统一服务规范，设立平台客户关系管理模块，通过乘客提建议、乘车体验等，持续改进服务质量。
更令人惊喜的是，如约平台还将与企业组织起“大”“中”“小”等满足不同需求的定制车服务，比如15座以下商务车型，就可以为家庭、小集体、商务客户提供高端定制服务。以小容量、高配置、大密度、优服务的客运组织模式，让乘客实现“门到门”出行，甚至还可以成为高端定制的“城际定制车”、“省际定制车”。
网约定制巴士融合线上线下“更安全”
广州快搭商旅客运有限公司提出，通过企业自有信息服务平台集客，利用自有车辆、自有司乘规划线路，为乘客提供定时、定点、定车、定人的出行服务，满足外围社区居民出行、居民上下班通勤、高校学生返乡等多样化需求。
记者了解到，它有别于目前缺乏线下主体的定制巴士互联网企业，而是通过线上线下运营主体的一体化，实现全业务链闭环实时管控。也就是说，巴士公司自建互联网平台，打通召车、调度、运营、咨询等线上和线下服务，乘客既能享受手机约车的便利，也不用怕乘坐因把关不严而召来的“黑包车”了。
