1月17日，《安徽日报》刊登题为《适度超前推动基础设施投资》的文章，省人大代表、六安市交通运输局局长朱宏接受了《安徽日报》记者采访。
《政府工作报告》强调，适度超前推动基础设施投资。把完善基础设施体系与提升我省在新发展格局中的区位优势结合起来，加快实施“十四五”重大工程，推动一批交通、能源、水利、新基建等重大项目建设。
“《政府工作报告》指出，加快合六经济走廊建设，支持皖西大别山革命老区振兴发展，推动六安市与上海市对口合作取得更大成效，对革命老区六安是重大利好。”省人大代表、六安市交通运输局局长朱宏说。
“加快合六经济走廊建设，合六交通一体化要先行。围绕合六同城化，推进核心廊道快速化。2022年底，G312合六路快速化改造工程主线贯通后，对经济拉动作用十分明显，物流、人流、车流各畅其行。”朱宏建议，省政府对G312合六段快速路建设给予资金支持，纳入合肥都市圈重点工作清单，高位推动，加强调度，争取全段早日建成。“G312全段建成通车后，全线52个红绿灯取消，合肥、六安两市车程将由2个小时缩短为45分钟，真正实现同城化！”
“六安南部大别山区腹地山高谷深、北部行蓄洪区水网纵横，交通基础设施建设难度大、成本高、盈利慢，在经营许可权30年的情况下，内部收益率低，对金融机构、社会资本吸引力不强。”朱宏认为，加快大别山革命老区振兴发展，应该围绕扩大有效投资，加大对老区支持力度，适当增加省财政资金补助标准，支持大别山区对外联通大通道建设。他建议，省政府支持皖西大别山革命老区作为试点开展高速公路项目延长经营许可权至40年，提高内部收益率，加快项目落地。
“水运是六安的短板，六安市是全省16个地级市中唯一一个主城区不通航的城市。促进物流降本增效，应该加快谋划淠淮航道项目，推进六安主城区通江达海。”朱宏建议，将淠淮航道项目纳入引江济淮二期工程，加快推进项目前期工作，利用“十四五”规划调整契机，由备选库调整为正选库，加快项目落地，助力六安主城区早日通江达海，进一步促进皖西大别山革命老区振兴发展。
