为满足社会公众多样化，高品质、差异化、个性化出行需求，由中国道路运输协会牵头制定的交通运输行业标准《道路客运定制服务规范》（JT/T 1470—2023）日前正式发布（交通运输部公告2023年第32号）。近年来，在市场需求和政策引领环境下，定制客运强劲发展势头已初步显现，但在规范运营、优化服务、政策落实等方面仍需要进一步强化。
存在的问题：一、各地市定制客运线上平台举不胜举，用户体验感不佳。各地市拥有各自定制客运线上平台，且只能在各地市公司内部使用未能做到互通互联，造成旅客出行各地频繁更换平台体验感不佳，出行效率低下，从而导致各地市客运企业无法充分利用互联网进行营销获客。
二、目前，城际出行市场旅客有着太多选择，出行方式的可代替性很强，定制客运在旅客心中无品牌形象，客运市场竞争力较低。
三、平台运维能力管理专业性不强，各地市基本上都是采用各互联网平台相应的定制客运模块，缺乏高素质的数字化人才。
因此建议：一、利用省网售票平台，打通各地市相应的定制客运线上平台。二、地市间新上车型统一车型、标识，利用互联网营销、运营、推广等手段，树立品牌形象，培养旅客出行习惯，从而完成“获客→转化→留存/复购”的闭环。三、省交通运输厅牵头利用省网售票平台对各地市相应的运维人员进行培训。（张斌）
