碳达峰、碳中和是国家生态体系建设的战略目标，事关中华民族永续发展和构建人类命运共同体的重大战略决策。交通运输行业作为排碳大户，而公路运输碳排放占交通运输行业排放总量的绝大部分。近年来，六安市汽车运输总公司围绕上级领导的决策部署，以构建智慧绿色交通在“双碳”实践中先行一步、力站排头，加快形成智慧绿色低碳交通运输方式。
全面推广应用电子客票。2023年4月，六安市汽车运输总公司所属客运东站、客运南站、客运北站通过增加自助售票机20台、检票闸机12台，升级电子客票系统，在汽车客运站全面推广应用电子客票。电子客票的应用实现了自助化实名验证、自助化验票、自助办理退改签等无接触式客运服务，同时进一步为车票瘦身，减少车票使用后与因退票改签产生的废票数量，降本增效的同时又减少污染，为社会节约更多资源。2023年中秋国庆期间汽车客运站发送旅客48890人次，其中电子客票售检票人次达到27823人次占比56.9%，也同时印证了电子客票在践行节能低碳、建设绿色交通中的可行性与重要性。
引入新能源客车加快汽车客运站转型发展。2022年3月，六安市汽车客运总站六安至合肥客运班线，引入新能源客车18辆以替换老旧的22辆客运大巴。过去客运车辆主要是燃油客车，所排放的废气不仅会对大气造成污染，更是在行驶的过程中时有漏油、噪音等问题，造成车厢内散发出难闻的气味，旅客出行体验很差，更换新能源客车后，过去种种问题得以解决，乘客体验感明显提升。同时与传统客车相比，新能源客车极大地为汽车客运站降低运营成本，过去六安至合肥客运班线每月运营成本为224400元左右，更换新能源后每月运营成本为108000元左右，成本下降51.8%。
建设新能源充电站，推动能源低碳转型。随着新能源汽车保有量的持续上升，由此带来的充电需求日渐迫切，2023年8月六安市汽车客运南站充电站启动，充电站配套充电桩8座，可同时为16辆新能源汽车进行充电，同年11月27日，汽车客运东站、汽车客运北站新能源出租车、网约车充电站建设项目招标会成功举办并招标成功。新能源充电站的建设不仅助推六安市汽车运输总公司能源低碳转型、服务群众绿色出行，同时也拓展了自身业务范围及提高自身市场竞争力。（张鑫）
