为规范轮胎的使用与管理，降低运输成本，确保行车安全，根据多年的行车及实践经验，现归纳出以下几点：
轮胎的使用
为延长轮胎使用周期，降低运营成本，要求驾驶员会使用、会保养、会维护轮胎。
轮胎装配时，必须选用同一规格尺寸，花纹形式的帘布层数相同的轮胎，同一轴上不得混用不同规格、不同花纹的轮胎。
轮胎应根据不同类型正确安装在相应的部位，纵向花纹轮胎应安装在导向轮（前轮）上，横向花纹轮胎安装在驱动轮（后轮）上。
严禁车辆超载。夏季行驶胎温不得超过60度，若发现轮胎过热，必须停车休息，待胎温自然冷却后方可行驶。避免使用紧急制动。
车辆转弯时，应增大转弯半径，以减少轮胎磨损。
坚持轮胎例行保养，做到四勤：勤检查气压，勤检查胎温，勤控石子，勤塞小洞。
前后轮胎要按规定气压充气，双胎气压相差不得超过0.05帕。车辆在二级保养时，轮胎要进行换位，对发现异常磨损，应及时查明原因，实行翻面换位措施。
安装轮胎前，首先应检查钢圈有无变形与翘曲，轮胎是否偏重。
轮胎的管理和发放
车辆实行轮胎集中管理，公司安全技术办公室具体负责轮胎月度申报计划和审批，并指派专人负责轮胎的发放和登记建卡。
实行轮胎定额消耗，规定子午线（钢丝）轮胎行驶里程为7万公里，斜交（尼龙）轮胎行驶里程为5万公里。
车辆轮胎实行限量发放，即单车每次只允许领两套轮胎，特殊情况须经车辆主管安全技术领导批准方可领取。
车辆凭料单领取轮胎，料单须注明轮胎行驶里程、规格、数量。料单由主管领导审批签字后方可领取。对轮胎行驶里程达到定额公里的可直接领取，轮胎行驶历程未达到定额公里还须经公司安全技术办审批后方可领取。
轮胎领取严格执行交旧领新制度。交旧轮胎卡号必须与登记卡号相符，否则按丢失处理并由驾驶员负责赔偿，达到定额公里旧轮胎每条赔偿100元，未达到定额公里的则按比例赔偿旧轮胎剩余金额和100元。旧轮胎回收由公司专人负责，任何个人不得私自处理旧轮胎。情节严重的按公司违纪违规处理。
领取的新轮胎在使用中如发现有质量问题，驾驶员应及时向公司领导反映并会同公司有关部门对轮胎进行鉴定。确属质量问题应按规定程序进行索赔，索赔期间由公司出具料单另外领新轮胎装车使用。
